Collectif pour les déplacements en Béarn

L’accident de Borce…

Dans un communiqué envoyé par la Sepanso, cette dernière revient sur l’accident de camion, survenu à Borce en 2018, qui avait coûté la vie au chauffeur, mort asphyxié, et deversé des litres de matière dangereuse dans le gave.

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“Les dégâts furent conséquents, affirme la Sepanso. Tous les poissons furent tués sur 6 km. La pièce n° 7 du dossier établit qu’« il faut 8 à 10 ans pour récupérer toutes les richesses de la flore et de la faune dans une rivière à ce point polluée ». Rappelons que ce Gave est classé Natura2000.”

D’autres exemples

La Sepanso prend aussi pour exemple le cas analogue et “exemplaire” des maires de la vallée de la Roya dans les Alpes-Maritimes qui ont interdit avec succès le transit de tous les camions, y compris les camions ordinaires. “Ils ont eu gain de cause, jusqu’en Conseil d’Etat (25–03–2019), au seul nom de la sécurité. Depuis 2017, les camions venant de Cuneo (Italie) sont obligés d

passer par la côte et non plus par la montagne. Mieux encore : cette vallée de La Roya dispose d’une ligne internationale de chemin de fer avec trois tunnels hélicoïdaux !”

Une solution proposée

Estimant qu’une solution peut être trouvée, la Sepanso demande la “réouverture complète de la ligne Pau-Saragosse électrifiée et le report modal sur le ferroviaire de la totalité du trafic de marchandises. Il ne manque que 33 km. A l’heure de l’aggravation de la crise climatique, c’est un transport décarboné qui s’impose”, estime l’association

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